Barcelona

Il Campionato del Mondo di Barcelona ha fotografato lo stato della vela Siciliana. Dall’Isola cinque imbarcazioni hanno affrontato la lunga trasferta in terra catalana.

Sagola Biotrading di Beppe Fornich e Jules et Jim di Umberto e Jimmy Brucato hanno passato l’inverno allenandosi a Sciacca in vista dell’evento iridato. Del gruppo di lavoro che fa base a Catania e Siracusa, Ottovolante ha gareggiato nel gruppoB mentre Squalo Bianco e  South Kensington sono state inserite nel gruppoC, insieme alle già citate.

Aggiungendo  A’Sciarrina, Extra1 e Ricomincio da tre, si tratta della barche che più si muovono dalla Sicilia, segno di una vitalità organizzativa che purtroppo non ha eguali nel resto della Sicilia.

Confrontarsi con gli altri soprattutto in luoghi sconosciuto e con nuovi punti da riferimento spaziali serve a crescere e caricare di nuovi spunti il proprio bagaglio di esperienza tecnica. Così gli sforzi economici ed umani approntati per simili trasferte vengono ampiamente ricompensati.

Peccato che a Palermo e a Messina le cose languono un po’.  La flotta del capoluogo si è adagiata sui fasti di un tempo e non ci sono più barche che mettono il naso fuori dal Golfo di Palermo. Strano, poiché a Palermo è di stanza una delle flotte di Minialtura più numerose e vivaci di Italia.

La flotta peloritana risulta pigra, a causa di una scarsa attività organizzativa del passato. Si sta cercando di recuperare il tempo perduto e il primo esperimento del Campionato Autunnale Peloritano  sta dando buoni frutti.

Occorre uno sforzo ora per allinearsi alla Sicilia del Sud o alla Sicilia Orientale ed in generale per mantenere quel poco di buono che si riesce a riscontrare.

Basta ricordarsi che le barche di Altura sono costruite per percorrere in piena sicurezza ampi spazi e che quindi non è così complicato viaggiare fino a Napoli e Anzio o fino alla parte opposta della Sicilia.

Bisogna potenziare e creare nuove scuola di vela per avere una base di atleti, per quanto alle prime armi, da coinvolgere per rimpinguare gli equipaggi.

Occorre seguire ed aiutare gli armatori nella loro difficile ed impegnativa attività, interessandosi delle loro varie problematiche e sforzarsi ad aiutarli.